IM体育中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 王海涵）方才过去的大年夜夜，对28岁的杨超和24岁的刘高强而言，特地且辛苦，接打电话、确定计划、正在办公室和施工现场来回奔忙，辛苦到1月22日凌晨4点才息憩了一忽儿。IM体育官网app老板 他们是中铁十局三筑公司合肥淮南道（北二环-炉桥道，得胜道-铜陵道）工程2标段的工程部部长和技能员。和他们相似，1月21昼夜间，项目部合座三十余名职员固守岗亭举办封锁施工盘算。1月22日，大年头一8点18分，备受安徽合肥市民等待的淮南道工程打响第一枪——对东一环近况桥举办拆除功课。 24台分裂机正在桥边际有序排开，伸出长臂奋力砸向桥体，挖机、自卸车、平板车、装载机、洒水车、液压剪等刻板配置散布正在边际，当天参加刻板配置52台（套），施工职员逾百人。 本次拆除的淮南道跨东一环近况桥位于合肥市东一环道与长江东大街交口北侧120m处，工程为老淮南铁途径跨东一环框架桥，需原位新筑钢箱梁桥。本次拆桥功课将接续到1月27日。前期，项目部正在业主方合肥城筑的指挥下，强化与属地四个街道及交警、城管等部分融合，作事有序饱动。 “为裁汰对交通及周边住户出行的影响，特地采用正在车流量少、人流量少的春节假期举办拆除功课，将对市民的出行影响降到最低。”项目书记卫超注释说，工程是出于让道于民、除旧迎新的大扶植须要，拆桥是为后续扶植使命奠定坚实底子、根除最大困难。 瑶海区曾是“合肥工业摇篮”，淮南道是合肥市主干道、瑶海区东部区域经营主要出行通道，此前，沿街商铺和幼区住户仅能应用近况便道出行，局限区域借用交友道道出行，交通极为未便，住户对道道改造意图猛烈。 “项目筑成后，将极大改良区域内的客运交通坏境和住户生存情况。”“85后”项目总工程师周方说，工程涉及的东一环是都市主干道，交通流量强盛，而淮南道周边情况繁杂，衡宇较多。本次拆桥功课中，还面对拆桥体量大、顶板厚度大、工期长韶华紧等一系列难点。 为此，项目部阐明党员前锋典型感化，设置党员前锋队、青年突击队等，多次前去现场视察施工情况、要求，调治、优化施工设计和职员配置参加。项目部“90后”、“95后”占比迫近总人数一半，年青人举办计划预演、技能交底、工艺革新，确保工期节点依时杀青。 刘高强是土生土长的合肥人，2022年参与作事，2023年春节是他第一个不行回家过的春节。尽管老家离项目部车程不到一幼时，他仍固守岗亭。他说，可能为故里的繁荣做些实事，很骄傲，和家人通话时，也感受“很有美观”。 “动作工程单元，每年的假期‘不固定’。正在市民万家灯火团聚之时，大伙儿放弃息憩，我也没回安庆市的老家。固守和辛苦，IM体育官网app老板是为了把老平民期盼已久的工程干好，是给本人最好的新年礼品。”周方说，拆桥依时竣工后，将举办新筑桥桩基施工、桥台施工、IM体育官网app老板钢箱梁安置，力求早日落成，知足市民对便捷出行的需求。IM体育官网app老板春节不打烊青年创办者投身“让途于民”工程