克日，浏阳市普迹至雨花区跳马公道工程普迹至柏加段三标段、S324望城区格塘至宁乡市白马桥公道工程双朱公道至大河西物流园段一标段胜利通过交工验收，记号着普迹至柏加段、双朱公道至大河西物流园段全部标段均已通过交工验收。

　　正在项目交工验收计算阶段，长沙市交通质监部分踊跃胀动项目交工核验检测管事，增强与项目对接，帮帮辅导各参筑单元竣事交工验收材料汇编、组卷。此中，S326线普迹至柏加段共赢得核验数据5021点（组），及格数据4941点（组），总体及格率98.4%；S324线双朱公道至大河西物流园段共赢得核验数据6899点（组），及格数据6638点（组），总体及格率96.2%。

　　长年从此，若水镇若水村工程、望东村、纠合村、翁顶村、塘枧村等10村和高椅乡邓家、翁桃、槐枧等7村被开阔的巫水河阻隔，村民前去对岸需求倚赖“拉拉渡”搭船过河，或者多跑十几公里绕行洪江区，本地大伙出行相当困苦。

　　胡家渡改桥是该县中心开发项目之一，于2023年1月开工，道道米，采用二级公道开发准则，总投资1599万元。

　　近年来，会同县大肆实行“家门口搭车”工程，加大乡村公道开发力度，“十三五”从此，竣事新筑改筑乡村公道593公里，竣事渡改桥5座，危桥改造22座，新筑中幼桥梁26座。

　　泉溪大桥始筑于1990年，横跨耒水河，是连续衡南与衡阳市区的重要纽带，也是进出京港澳高速公道的苛重通道。跟着衡南经济社会飞速开展，历经30多年风风雨雨的泉溪大桥于2022年4月初阶拆除重筑，进程一年多时代的开发，克日通车，比合同工期提前了3个月。

　　动作衡南县甚至衡阳市的苛重交通合键，泉溪大桥的通车，将有利于优化县域道网布局，改革交通条款，扩展开展空间，继续策动耒水两岸开展；有利于进一步凸显衡南得天独厚的交通区位上风，继续胀动家当融城，竣工与市区开展的互惠互利、共进共赢；有利于鞭策衡南与长株潭、长三角、粤港澳大湾区等区域的相干配合，踊跃承接家当迁移，一切晋升县域归纳角逐力和辐射力。

　　据悉，泉溪大桥重筑项目总投资8534万元，全长299.74米，桥面全宽16米，行车道宽12米，人行道和护栏宽2.2米。今日通车后，来往车辆继续不断，邻近住户纷纷照相纪念这史乘性的一刻。

　　克日，S348线江永县粗石江集镇至龙虎合段出省公道提质改造工程提前完毕投用，大大改革大伙出行情况。

　　S348线是江永至广西的苛重干线公道，原道面为水泥道面，改筑于2011年，因为责任年限较长，道面显现分歧水平的破损，亟需大修。省交通运输厅将其K152+500—K157+211段，列入2023年度公道大修实行项目。

　　该项目东起江永县粗石江集镇入口，西至与广西恭城交界的龙虎合，全长4.711公里，采用二级公道准则计划，机动车道为双向两车道，计划时速60公里，道面宽度由本来的9米扩宽至12米，道面类型为沥青混凝土道面。提质改造后，进一步改革该段道道整个情况，消浸道道噪音，保证车辆安详行驶。该项目自2023年11月16日动工后，本领职员与施工方抑造气温低、工期紧、做事重、车流量大等困苦，充塞操纵日夜交通车流量分歧化的特色，同意专项计划，科学更动，确保质地工程，抢赶工期，有序胀动道基、道面的施工，从而提前5天一切完毕。

　　克日，由中交筑立集团有限公司承筑的湖南S253迁夯公道项目涂乍特大桥拱肋胜利合龙，记号着涂乍特大桥工程开发赢得打破性转机。

　　涂乍特大桥是迁夯公道全线中心限造性工程，桥梁全长412米，桥跨部署为（2X35+252+2X35）米上承式钢管混凝土拱桥。全桥横向筑树2条拱肋，每条拱肋分为12个节段，全桥共24个节段，节段对称漫衍，拱肋布局为等截面四管桁式布局，最大节段长度为29.655米，最大节段重量为100.1吨。拱肋节段采用缆索吊装置，吊装施工症结工序包罗拱肋翻身、吊运、装置及斜拉扣挂施工等。

　　该桥是湖南省首例采用拱座斜桩根本的拱桥，大桥地处深“V”型峡谷之间，河谷两侧岸坡险峻，地质杂乱，存正在岩溶、裂隙等不良地质感化影响，主桥桥面到河底高差达210米，工程施工难度大，安详危险高。自开工从此，项目大肆发扬“扛旗摘星、争创一流”的企业风致，对峙“高品德、凌驾发点、高准则、高功用”的开发理念，先后抑造诸多倒霉身分，科学机合打点、严密优质施工，最终告成竣工了主拱高精度合龙。

　　项目筑成后，将从根蒂上治理湖南省唯逐一处汽车人为渡口影响通行的史乘性题目，极大地鼓舞区旅游和黄金茶等家当开展，对加快墟落复兴过程、提振湘西州中部地带经济开展秤谌、加强开展后劲拥有相当苛重的事理。

　　新春余温未散，张官高速洞庭溪沅水特大桥开启奋进形式，满弓上弦，奋力跑好新年开局“第一棒”，向“鞍索造梁缆通”年度宗旨提倡冲刺。

　　早正在2月15日，参筑职员就已继续返岗，项目筑管、监理和施工单元笼络对现场临电、消防、临边防护、呆滞筑设、危化品等举办一切反省，并马上落实闭环措置门径，排斥安详隐患，确保安详、有序复工复产。

　　然而，大桥复工遇上寒潮“复工”，面临新一轮低温雨雪冰冻天色的挑拨，项目部马上运动，一切安排落实项目开发、安详排查、后勤保证等管事，对驻地板房、搀和站及权且棚式布局物举办安详防护和加固，并美满预警和应急机造，梳理、盘货、增加应急资源。

　　依照洞庭溪沅水特大桥总体筑计划划，2024年是大桥“鞍索造梁缆通”之年IM体育，将一切竣事索鞍装置、猫道和主缆架设、吊索体例装置、钢梁预造等苛重节点做事。

　　白南高速项目全线位于衡阳市境内，采用四车道高速公道准则开发，计划速率100公里/幼时，项目线公里。此中主线起于衡山县白果镇，接已筑岳临高速，经岭坡乡、福田铺乡、沙泉社区，止于衡山县开云镇，接武广西至南岳一级公道，长32.681公里；衡山支线起于沙泉社区，与主线相连，经长江镇，跨湘江，止于衡东县石湾镇，接已筑的G4京港澳高速。项目共设互通式立交7处，任职区1对，收费站4处，开发工期3年，估计2024年10月底前筑成通车。

　　截至目前，白南高速项目道基工程竣事计划的99%，道面水稳竣事计划的86%，道面面层竣事计划的29%，寻常桥涵工程竣事计划的92%。此中，项目限造性工程董家潭湘江特大桥竣事计划的96%，中心工程白果采空区处治于2023年3月获取专家评审通过，区内土筑工程竣事计划的93%，两处涉铁工程竣事计划的85%。IM体育湖南这些克己工程进度条再革新详情→